吉安cfrt连续增强带材生产线质量放心可靠「在线咨询」

在航空航天及军事领域的应用

航天航空领域一般采用的碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维作为其增强材料，使用PEEK、PPS、PES作为树脂基，一般使用在耐热不超过425的部件。由于这些热塑性树脂具有良好的耐温性，使得其成为热塑性复合材料领域异常活跃的研究开发热点。

在欧美连续碳纤维增强的PEEK复合材料在多种战斗机型上应用于机身腹部壁板、尾翼、前起落架门、发动机周围、机身蒙皮等构件。

在民用机方面使用碳纤维织物进行增强的PPS复合材料应用于A380 飞机机翼前缘，除了应用于飞机外部零件，飞机内部包括座椅架、横梁、进气管也使用了PPS复合材料

PE、PP、PEEK++连续玻璃纤维增强热塑性单向带生产线，青岛威尔塑料机械有限公司 ，联系人：赵女士

该产品用于缠绕增强热塑性塑料复合管（RTP管或TCP管）

1.可以连续在线生产收卷6000米；

2.收卷直径为1.6米；

3.产品厚度为0.28-0.3mm。

4，玻璃纤维含量：50-70％；

5，生产纤维类型：玻璃纤维；

6，生产塑料原料：PP / PE；

7，生产产品宽度：635mm；

单向预浸带生产线由青岛威尔塑机公司生产，联系人：赵女士

纤维单向预浸带生产线，所生产的芳纶单向预浸带，主要用于芳纶纤维增强热塑性塑料复合管。

纤维增强热塑性塑料复合管是一种高压塑料复合管道，具有良好的柔韧性、抗腐蚀性、耐高压、耐冲击、耐磨损、重量轻、容易连接、可盘绕、长距离无接头快速铺设等特点，可以很好地克服钢管的腐蚀问题以及塑料管道的耐压问题，可应用在石油、开采，高压长距离输送天燃气以及各种需要较高压力输送介质的管线领域。

长玻纤造粒生产线，威尔制造，详情，请联系：赵女士

长玻纤的粒子主要用于汽车构件和内饰；飞机轻量化部件；高铁车身和地板等需要高强度，轻量化，安全性的结构和装饰性的材料。

造粒线技术特点

1.适合玻璃纤维含量：30-60%

2.粒子的长度：3-30mm

3.新一代的浸润模头，可提高熔体与纤维的浸润度，降低断纤率，延长浸润时间

4.全新设计的切粒机，可根据不同的颗粒长度设定切割的转速